La implantación del combustible sostenible de aviación (SAF) continúa ganando terreno en Europa. El último informe sobre la aplicación de ReFuelEU Aviation refleja un importante crecimiento de su disponibilidad en los aeropuertos europeos, consolidando este combustible como una de las principales herramientas para reducir progresivamente las emisiones del transporte aéreo.
Durante 2025 se suministraron alrededor de 1,1 millones de toneladas de SAF, frente a las 193.000 toneladas registradas el año anterior. De esta forma, los combustibles sostenibles representaron aproximadamente el 2,8% del combustible de aviación suministrado en los aeropuertos de la UE, superando el objetivo mínimo del 2% establecido para ese ejercicio.
El avance no solo se refleja en el volumen disponible, sino también en su extensión territorial. Un total de 121 aeropuertos de los 27 Estados miembros recibieron SAF durante 2025, frente a los 33 aeropuertos registrados en 2024. Además, aproximadamente el 84% del SAF utilizado fue producido dentro de la propia Unión Europea, reforzando el desarrollo de una cadena de suministro europea.
La evolución supone un paso importante hacia los próximos objetivos de ReFuelEU Aviation, que establece un incremento progresivo de la presencia de combustibles sostenibles en el sector aéreo. Para 2030, la cuota mínima prevista se situará en el 6%, por lo que el aumento de la capacidad de producción y distribución será clave durante los próximos años.
