El Gobierno ha presentado el Marco de Acción Nacional para el desarrollo de infraestructuras de combustibles alternativos, una hoja de ruta destinada a seguir ampliando la red española de recarga eléctrica y otras infraestructuras necesarias para avanzar hacia un sistema de transporte más sostenible.
España dispone actualmente de 42.318 puntos de recarga eléctrica de acceso público, con más de 2,26 millones de kW de potencia nominal instalada. La estrategia plantea continuar ampliando esta infraestructura, prestando especial atención a los puntos de alta potencia situados en los principales corredores y vías de comunicación.
Este despliegue deberá acompañar el crecimiento previsto de la movilidad eléctrica. El escenario planteado contempla alcanzar aproximadamente 5,5 millones de vehículos electrificados en 2030, lo que exigirá aumentar tanto el número de cargadores como su capacidad y distribución territorial.
Entre las medidas previstas destaca el programa MOVES Corredores, dotado con 200 millones de euros para impulsar instalaciones de recarga de al menos 300 kW. A esta cantidad se suman otros 150 millones de euros procedentes de fondos FEDER destinados al desarrollo de infraestructura de recarga.
El Marco de Acción Nacional amplía además su alcance más allá del vehículo eléctrico, incorporando actuaciones relacionadas con carreteras, ferrocarril, puertos y aeropuertos, así como otros combustibles alternativos. En el ámbito ferroviario, por ejemplo, las actuaciones previstas permitirían elevar la electrificación de la red desde aproximadamente el 67% actual hasta el 78%.
El objetivo final es disponer de una infraestructura suficientemente amplia y accesible para acompañar la transformación del transporte y facilitar la transición hacia formas de movilidad con menores emisiones.
