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12 junio 2026

Un nuevo inversor en el sector de las baterías inyectará 1.500 millones de euros en la industria europea de las baterías

Los científicos del JRC publican un compendio de una serie de técnicas innovadoras, junto con la información técnica necesaria para evaluar la madurez, el desempeño ambiental, el potencial de circularidad y la viabilidad de su implementación.

La Comisión Europea ha establecido formalmente el nuevo Mecanismo de Apoyo a la Batería C(2026) 3828/2Movilización de hasta 1.500 millones de euros del Sistema de Comercio de Derechos de Emisión de la UE .Gracias a los ingresos del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) en el Fondo de Innovación, el programa Booster ayudará a los fabricantes de celdas de baterías a aumentar la producción en Europa. Por primera vez, la Comisión proporcionará apoyo directo en forma de préstamos sin intereses.

El programa Battery Booster impulsará la inversión privada, acelerará el despliegue industrial y fortalecerá la competitividad industrial y la autonomía estratégica de Europa en tecnologías limpias. Los proyectos elegibles deben producir tecnología de baterías apta para su uso en vehículos eléctricos (VE), si bien los compradores pueden utilizar los productos para otros fines. La producción debe ubicarse dentro del Espacio Económico Europeo (EEE), con una capacidad de producción mínima de 10 GWh.

El importe máximo del préstamo por proyecto es de 500 millones de euros. Este instrumento de préstamo se ha elegido en lugar de las subvenciones tradicionales para fomentar una gestión de capital sólida, acelerar la viabilidad comercial de las empresas y complementar las inversiones del sector privado. Las solicitudes se evaluarán en función de su madurez técnica y financiera, así como de su valor añadido para la economía europea.

Tras la adopción de la Decisión de hoy, la Comisión abrirá un plazo de presentación de propuestas en el tercer trimestre de 2026, con una duración prevista de seis semanas. La Comisión tiene previsto adjudicar los primeros proyectos en el marco del Mecanismo y realizar los primeros pagos antes de que finalice 2026.

Fondo

La decisión de hoy se basa en una serie de decisiones recientes del Fondo de Innovación.iniciativas en apoyo del sector de las baterías de la UE. En diciembre de 2024, se lanzó el Fondo de Innovación.una convocatoria de propuestas de 1.000 millones de euros para la fabricación de celdas de baterías para vehículos eléctricos ( IF24 Battery). Al mismo tiempo, la Comisión y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) presentaronuna aportación adicional de 200 millones de euros del Fondo de Innovación a la garantía InvestEU para apoyar la inversión en la fabricación europea de baterías.

El Fondo de Innovación, financiado con los ingresos procedentes de la subasta de derechos de emisión en el marco del RCDE UE, apoya el despliegue de tecnologías innovadoras de cero emisiones netas, incluidas las baterías, contribuyendo así a impulsar la capacidad de fabricación industrial de la UE.

El 16 de diciembre de 2025, la Comisión adoptó la Comunicación sobre una estrategia de refuerzo de baterías,que anunció la Instalación de Refuerzo de Baterías. En marzo de 2026, la Comisión consultó al público.En relación con el borrador de la Decisión de la Comisión sobre el Mecanismo, se están recabando las opiniones de las partes interesadas antes de su adopción formal hoy.

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