Jasone Altuna Palacios
Directora de los sectores Utilities y Manufacturing
Ibermática
Llevamos dos décadas hablando de Redes Inteligentes y más de diez años invirtiendo en proyectos para su Digitalización. ¿Cuál es el reto ahora?
Lograr un nuevo sistema de integración de las energías renovables, en el sistema eléctrico, que permita cumplir los objetivos para 2030: un 74% de penetración de las renovables en el sistema eléctrico y un 42% de renovables en el consumo total de energía.
Para cumplir estos objetivos, como ya es sabido, es necesario pasar de un sistema energético centralizado y unidireccional a uno distribuido y multidireccional que, además, sea inteligente y flexible.
En esta transformación del sistema energético, dejamos de poner foco sólo en la digitalización de las redes y la mejora de las propias infraestructuras eléctricas, para sumar proyectos de:
- despliegue de distintas soluciones de almacenamiento energético
- implantación de agregadores y gestión de la demanda por perfil de consumidor
- aplicación de pilares de la economía circular (ej. segunda vida de equipos)
- nuevos modelos de negocio
A su vez, este alcance de la transformación, con todos estos proyectos para disponer de nuevas herramientas y modelos, hace que digitalización de las redes sean también mucho más ambiciosa:
- iA, Machine Learning, Deep Learning, y no sólo Big Data
- despliegue de las soluciones de IoT y Edge Computing, gracias al 5G
- gemelos Digitales mucho más avanzados que modelos de simulación en GIS
- diseño de infraestructuras Ciberseguras y no controles a posteriori
Para conseguir este reto, ¿contamos con las capacidades necesarias?
Por un lado, contamos con los proyectos de inversión que ya se han ido acometiendo estos años en previsión de estas necesidades y, además, con equipos que ya tienen experiencia en digitalizar y dotar de inteligencia a las redes.
Así, tenemos experiencia en:
- Automatizar diversos procesos como la facturación a comercializadoras, la liquidación a pequeños productores, la pre-facturación de autoconsumos, etc.
- Implantar modelos de detección de anomalías y mantenimiento predictivos de los contadores y otros muchos componentes de la red.
- Gestionar las lecturas de contadores de supervisión y supervisión avanzada (supervisión de líneas de trafos).
- Diseñar sistemas de diagnóstico de la explotación de la red de BT más precisos, para calcular caídas de tensión, pérdidas técnicas y potencias disponibles contratables.
- Definir nuevos algoritmos para hacer un flujo real de las cargas, considerando la demanda de los vehículos eléctricos y las bombas de calor.
- Crear mapas de generación en los CTs de la red de BT los productores y autoconsumidores que vierten el excedente a la red.
Por otro lado, a nivel de proyectos I+D también se ha avanzado en las soluciones que hoy se necesitan. Así, sólo contando con los proyectos cofinanciados por programas de la Unión Europea, en 2007-2020, se han acometido más de 400 proyectos de I+D y demostración cofinanciados por programas de la Unión Europea.
Estos proyectos analizados por el EU Science Hub, en su informe “Smart Grids and Beyond: An EU research and innovation perspective” (2021), suponen una inversión de más de 3.08 billones de euros en distintos dominios de Smart Grids:
- gestión de la demanda
- smart cities
- gestión de la red inteligente
- integración de la generación distribuida y almacenamiento
- movilidad eléctrica, sistemas de recarga y almacenamiento a gran escala, y
Con todo, en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clim (PNIEC) a, se estiman unas inversiones totales necesarias de 91.765 M€ en Renovables y de 58.579M€ en Redes y electrificación, entre 2021-2030, para cumplir los objetivos de dicho plan.
¿Alguna convocatoria del Plan de Recuperación en este ámbito?
Sí, entre las próximas convocatorias del Plan de Recuperación, en enero-junio 2022, está la destinada a la Digitalización de las Redes para: la inversión en activos para la digitalización de redes y en las infraestructuras para la alimentación de instalaciones destinadas a la conexión a las redes de puntos de recarga de vehículos eléctricos (de más de 250 kW y acceso público).
