¿Considera estratégica la necesidad de reducir el consumo energético entre las empresas del sector industrial? ¿Se han marcado un Plan con objetivos y tiempos para mejorar la Eficiencia Energética?
En Aena hemos definido dos objetivos en materia de eficiencia energética, incluidos en nuestro Plan de Acción Climática. Ambos objetivos se han fijado para el año 2030. Uno de ellos hace referencia al consumo de energía eléctrica y el segundo, a la energía utilizada para climatizar nuestras terminales y edificios e infraestructuras aeroportuarias. Concretamente, los objetivos fijados para el año 2030 en materia de eficiencia energética son reducir el consumo eléctrico por pasajero en un 10% y el consumo de energía de climatización en un 9%, también por pasajero. De esta manera, la eficiencia energética, como parte de la gestión sostenible del negocio aeroportuario, se ha incluido en un eje estratégico de la compañía.
Esto es una muestra más del compromiso de Aena con la preservación del medio ambiente y la lucha contra la crisis climática. La optimización del consumo energético lleva implícita, asimismo, una reducción de costes, lo cual alinea las medidas de eficiencia energética, adicionalmente, con la dimensión económica de la sostenibilidad. Sin ninguna duda, este tipo de medidas permiten a nuestra compañía afrontar uno de los grandes retos de nuestro tiempo, como es compaginar el crecimiento y desarrollo económico con la sostenibilidad medioambiental.
El principal foco de interés de los Smart Buildings es la eficiencia energética. ¿Qué aporta la tecnología en este sentido?
Efectivamente, uno de los principales objetivos que se persigue dentro del concepto de Smart Building es la búsqueda de la eficiencia energética tanto en nuevos edificios como en los ya construidos. Esto no solamente redunda en una reducción de consumo y costes energéticos, sino que permite contribuir al desarrollo sostenible y mejora el bienestar de los usuarios finales de los edificios.
Y para este propósito la tecnología juega un papel esencial. De forma inmediata nos vienen a la cabeza diferentes elementos tecnológicos que contribuyen a la eficiencia energética: equipos de climatización, iluminación, instalaciones, aislamientos, gestión de residuos, paneles solares, etc. Adicionalmente, la aportación de otros elementos como análisis de imágenes, drones y sobre todo IOT, ha venido a incorporar una capa esencial de control y gestión que está permitiendo una asignación y consumo eficiente del equipamiento de los edificios. Para ello, la orientación al dato, su analítica avanzada (Big data) y la inteligencia artificial están ya teniendo una contribución de gran impacto en la eficiencia energética de los edificios, por ejemplo, creando modelos predictivos energéticos o detectando ineficiencias que nos permiten eliminar procesos redundantes y automatizar otros.
En definitiva, la digitalización es un elemento clave para la eficiencia energética y la sostenibilidad de los edificios, que permite la integración y gestión flexible del ecosistema creciente de tecnologías eficientes. Para esto, los modelos digitales están cobrando una relevancia esencial, posibilitando desarrollar, por ejemplo, simulaciones a gran escala de situaciones reales que permiten analizar la viabilidad o no de implementar diferentes tecnologías que contribuyan a la generación y uso eficiente de la energía.
Un claro exponente de la digitalización y el uso de gemelos digitales es la metodología Building Information Modeling (BIM) en todo el ciclo de vida de las infraestructuras. En Aena hemos adoptado esta metodología y actualmente estamos en un proceso de implantación progresiva, formando parte del Comité técnico de la Comisión Interministerial para la incorporación de la metodología BIM en la contratación pública, trasladando nuestra experiencia en todo el proceso que llevamos ya recorrido.
El concepto de Smart buildings tiene una relación muy directa con el concepto más global de Smart Cities, que tampoco es ajeno a la búsqueda de la eficiencia energética a través de la explotación de los datos. A modo de ejemplo quisiera destacar la colaboración de Aena con diferentes ayuntamientos españoles en el proyecto Smart Cities. Esta iniciativa está financiada por RED.es y tiene como objetivo desarrollar el concepto de ciudad del futuro (Conectada). En estos proyectos, el aeropuerto participa como una infraestructura de vital importancia para la ciudad con la que se intercambian datos como capacidad de plazas de estacionamiento, operaciones, pasajeros o información relativa a tiempos en los distintos procesos y, en sentido opuesto, los aeropuertos reciben información del tráfico en las ciudades, eventos excepcionales (huelgas, manifestaciones, etc). Aena participa en el desarrollo de una plataforma que agregue los datos de manera centralizada y a la que las ciudades pueden conectarse para intercambiar información. En este proyecto participan otras entidades encargadas de la gestión de infraestructuras como ADIF o puertos del Estado.
¿Qué acciones desarrolladas recientemente por su organización considera más relevantes en materia de Eficiencia Energética? ¿Qué papel han tenido las TIC? ¿Cuáles considera son las tendencias de más relevancia en este ámbito?
La eficiencia energética es uno de los pilares de nuestro programa de Neutralidad en Carbono, dentro del Plan de Acción Climático 2021-2030, como lo son las energías renovables o la transformación de nuestra flota de vehículos de plataforma en sostenible.
Por destacar algunas actuaciones en este ámbito, cabe mencionar que estamos sustituyendo toda la iluminación de nuestras terminales y campos de vuelos por luces LED. También la implantación de un plan progresivo para la sustitución de equipos por otros de mayor eficiencia energética que abarca todas las instalaciones de nuestros aeropuertos.
La tecnología es un catalizador esencial en la mejora de la eficiencia de nuestras infraestructuras, no solo a través de nuevas versiones mejoradas de instalaciones existentes, sino en la incorporación de nuevas herramientas como las plataformas inteligentes de gestión de la energía para monitorizar (y hacer más eficientes) los consumos de nuestros aeropuertos.
En Aena, Sostenibilidad, Innovación y Tecnología van de la mano y se integran tanto en nuestra planificación como en nuestra operativa. Le damos un peso excepcional y pienso que esa es la tendencia, si no en todas las industrias, al menos lo es en la del transporte aéreo y los aeropuertos.
El papel de la tecnología, y de las TIC en particular, es esencial como habilitador para todas las iniciativas en el ámbito de la sostenibilidad y la eficiencia energética. Conscientes de ello, el Plan Estratégico de IT en marcha va a permitir disponer de la capacidad necesaria y flexible para abordar dichas iniciativas. Un pilar de este proceso de transformación es la orientación al dato de Aena, de la que podríamos destacar los trabajos que se están llevando a cabo en relación con la recogida de datos y sus usos, con Casos de Uso directamente relacionados con los objetivos de sostenibilidad – eficiencia energética (por ejemplo: gestión energética basada en recogida de datos de consumo, meteorológico, etc., mediante soluciones basadas en inteligencia artificial). En este ámbito de transformación digital, la adopción de la metodología BIM en el ciclo de vida de los activos va a jugar un papel relevante, así como la automatización y robotización de los procesos, que es ya una realidad. Su incorporación progresiva en nuestra organización nos va a permitir generar eficiencias en los diferentes ámbitos de actuación, incluidos los relativos a la energía y sostenibilidad.
Toda esta orientación al dato, la adopción de nuevas metodologías como BIM y la automatización y robotización, por sí solas, no generarían el impacto suficiente en el ámbito de la eficiencia energética si no fueran acompañadas por tendencias tecnológicas ya consolidadas como IOT o la búsqueda de mejoras en conectividad como el 5G.
¿Qué valoración tienen los indicadores de eficiencia energética/sostenibilidad en la definición de vuestros proyectos tecnológicos?
El compromiso de Aena con la sostenibilidad es innegociable. La compañía cuenta con una estrategia de sostenibilidad cuyo principal capítulo, el Plan de Acción Climática, presenta unas ambiciosas metas para alcanzar la neutralidad en carbono (2026) y las cero emisiones netas (2040), por delante de los compromisos del sector.
Con el fin de conseguir todos los objetivos fijados, se hace un seguimiento exhaustivo de los indicadores de eficiencia energética y sostenibilidad. Así, una gran cantidad de proyectos ven apoyada su implementación porque ofrecen como resultado mejores ratios de eficiencia energética o reducen los consumos energéticos de la organización.
Entre los proyectos energéticos más destacados que se están desarrollando actualmente, podemos mencionar el Plan Fotovoltaico de Aena, que permitirá obtener el 100% de la energía necesaria de fuentes renovables, la implantación de tecnología LED en terminales y plataforma o el diseño e implantación de plataformas de gestión inteligente de la energía en los principales aeropuertos de la red.
Todos estos proyectos se incluyen en la Estrategia de Sostenibilidad de Aena que, con unas inversiones cercanas a los 750 millones de euros (550 en el Plan de Acción Climática) y un horizonte temporal de 9 años (hasta 2030), sitúa a la sostenibilidad en primera línea dentro de la compañía. Mención especial dentro de esta estrategia tiene la lucha contra cambio climático, que dispone de su propio Plan de Acción Climática. Las actuaciones recogidas tanto en la Estrategia de Sostenibilidad como en el Plan de Acción Climática disponen de sus propios indicadores de seguimiento y cumplimiento. Como he mencionado anteriormente, entre los objetivos de estos documentos estratégicos se encuentra la reducción del consumo de energía por pasajero un 9% en 2030, siendo este objetivo el que impulsa la ejecución de diferentes proyectos tecnológicos de ahorro energético dentro de la compañía.
Para la consecución de los objetivos recogidos en la Estrategia de Sostenibilidad y el Plan de Acción Climática, Aena promueve la aplicación de soluciones innovadoras, basadas en nuevas tecnologías y en la transformación digital que estamos llevando a cabo a través de la orientación al dato, desarrollo agile y digitalización, automatización y robotización de procesos.
¿Cuál ha sido su papel en este ámbito? ¿En su organización hay más implicados en estos temas (CIO, COO, CEO…)?
En línea con la Estrategia de Sostenibilidad de Aena y el compromiso de la empresa con la eficiencia energética, mi papel en este ámbito es el de hacer efectivo y proporcionar las capacidades y los habilitadores necesarios para el cumplimiento de los objetivos de Aena en eficiencia energética en mi ámbito de actuación, tanto las infraestructuras como las tecnologías.
En Aena estamos orgullosos de tener una cultura organizativa en la que la sostenibilidad está en el eje de la toma de decisiones y tanto nuestro presidente y CEO como los Directores Generales y el resto del equipo directivo al completo y el conjunto de todos los empleados contribuyen en el día a día a lograr los objetivos de la compañía en este ámbito.
En esta línea, la búsqueda de la eficiencia energética es una de las grandes apuestas de la compañía y, por tanto, son muchos los implicados en hacer realidad la puesta en marcha y operación de sistemas más eficientes, digitales e innovadores.
A nivel directivo, al margen de nuestro presidente y CEO, el Director General de Aeropuertos y la Directora General Comercial e Inmobiliaria, merece especial mención la Directora de Innovación, Sostenibilidad y Experiencia al Cliente, que lidera a nivel estratégico la transición en la que estamos inmersos hacia la sostenibilidad y la descarbonización de nuestra actividad, trabajando de forma transversal con toda la compañía, involucrando a toda la organización en el reto de la sostenibilidad y trabajando para afianzar el compromiso en esta materia de todas las partes interesadas del ecosistema aeroportuario (compañías aéreas, agentes handling, gestor de servicios de espacio aéreo, etc.)
Por último, aunque todos y cada uno de los equipos directivos en la compañía tienen un papel relevante en este ámbito, también quisiera hacer una mención especial a las Direcciones más involucradas de una forma directa en hacer efectivas todas las actuaciones de los objetivos de sostenibilidad y eficiencia energética: Directores de aeropuertos, Dirección de Planificación y Control Regulatorio, Dirección de Operaciones, Dirección de Servicios Aeroportuarios, Dirección TIC y Ciberseguridad, Dirección de Proyectos y Construcción y Dirección de Desarrollo y Transformación IT.
AENA
Infrastructure and Technology Director
