La Comisión publica nuevas orientaciones sobre movilidad rural sostenible y ecoturismo

La Comisión publica hoy cuatro nuevos documentos de orientación, elaborados en el marco de la Proyecto SMARTA-NET Movilidad rural sostenible en apoyo del ecoturismo». El proyecto, una iniciativa europea activa de 2022 a 2024, abordó uno de los retos más persistentes de la política europea de transportes: garantizar una movilidad sostenible y equitativa para las zonas rurales.

En muchas partes de Europa, las comunidades rurales experimentan un importante déficit de movilidad, ya que el acceso a servicios esenciales como el empleo, la educación, la sanidad y el ocio se concentra cada vez más en los centros urbanos. Esta tendencia profundiza la dependencia de los vehículos privados, exacerbando las desigualdades socioeconómicas, aumentando las emisiones de carbono y poniendo a las personas sin acceso a un automóvil en riesgo de pobreza en el transporte.

En este contexto, SMARTA-NET produjo Cuatro documentos de orientación:

Sobre soluciones compartidas de movilidad rural, introduciendo soluciones de movilidad de buenas prácticas que puedan abordar los déficits de movilidad en las zonas rurales, cómo pueden empaquetarse e integrarse perfectamente con la red de transporte público general. La guía viene con un catálogo que detalla más de 30 soluciones de movilidad.
Sobre la financiación y las opciones de financiación para la movilidad rural, proporcionando orientación sobre cómo planificar, acceder y gestionar la financiación y la financiación para la movilidad rural. Esto se dirige especialmente a los municipios rurales, que pueden necesitar acceder a una combinación de financiación pública, social y privada para aplicar y mantener medidas que aborden, o al menos mitiguen, los déficits de movilidad y la pobreza del transporte.
Sobre la integración de aspectos de la movilidad rural en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS): El instrumento del Plan de Movilidad Urbana Sostenible fue diseñado para satisfacer las necesidades de transporte al tiempo que promueve la accesibilidad, la seguridad y la sostenibilidad. Sin embargo, los PMUS se han centrado tradicionalmente en las áreas urbanas, a menudo pasando por alto los alrededores rurales, a pesar de que los residentes rurales viajan regularmente a través de los límites municipales. Para abordar esta desconexión, SMARTA-NET desarrolló un documento de orientación dedicado para ayudar a los planificadores a incorporar consideraciones de movilidad rural en todas las fases del ciclo de vida del PMUS.
Sobre la movilidad sostenible en las regiones de turismo rural, para apoyar a los destinos rurales en la mejora de las opciones de transporte tanto para los visitantes como para los residentes. Este recurso explora los comportamientos de viaje de los turistas, promueve la colaboración entre las partes interesadas clave y describe estrategias para impulsar los desplazamientos a pie, en bicicleta, el transporte público y la conectividad intermodal. Enfatiza la importancia de una información de viaje efectiva, tanto antes como durante el viaje, para permitir opciones de viaje respetuosas con el medio ambiente y garantizar una experiencia fluida e informada para los turistas, al tiempo que reduce la dependencia del automóvil en paisajes rurales vulnerables.

SMARTA-NET se estructuró ampliamente en torno a tres pilares interrelacionados. Junto con los documentos de orientación, estos fueron:

Red Europea de Movilidad Rural (ERMN): La primera plataforma paneuropea de este tipo. A través de cuatro eventos presenciales y cuatro seminarios web, la ERMN conectó a municipios, agencias de desarrollo rural, grupos de acción local, profesionales e investigadores de toda la UE para intercambiar conocimientos y fomentar la colaboración.
Cursos de formación: Se impartieron sesiones personalizadas en 14 países de la UE en lenguas nacionales, que abarcaron las cuatro áreas temáticas de los documentos de orientación. La capacitación empoderó a las autoridades locales y a las partes interesadas rurales para tomar medidas sobre la planificación de la movilidad, el diseño de servicios y la implementación.

Se puede acceder a recursos adicionales, incluidos informes, presentaciones, folletos y videos, a través de la Sitio web del proyecto.

Fondo

La ambición de SMARTA-NET era apoyar la transición hacia sistemas de movilidad rural inclusivos y bajos en carbono alineados con la Visión Europea a Largo Plazo para las Zonas Rurales, imaginando comunidades que sean «más fuertes, conectadas, resilientes y prósperas» para 2040, y contribuir a los objetivos del Pacto Verde Europeo reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂.

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Más información en: https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/commission-publishes-new-guidance-sustainable-rural-mobility-and-ecotourism-2025-07-30_en?prefLang=es

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