La transformación digital de la industria naval no consiste únicamente en incorporar robots, sensores o nuevas tecnologías a los procesos productivos. También implica revisar actividades que llevan décadas realizándose de una determinada manera, conectar información que antes estaba dispersa y aprovechar los datos para mejorar la calidad, la seguridad y la eficiencia de las operaciones.
En una actividad tan compleja como la construcción naval, estos avances adquieren especial relevancia. La precisión de los trabajos, la trazabilidad de los materiales y procedimientos, y la coordinación de numerosos profesionales son fundamentales para garantizar la calidad de los buques y el funcionamiento seguro de las instalaciones.
Sobre esta evolución reflexiona Arantxa Gil, responsable PMO SmartShipyard & SmartFactory y del despliegue de tecnologías IoT en Navantia, en una entrevista grabada en el Real Studio del SmartEnergyCongress.eu 2026.
Una conversación que permite conocer dos iniciativas especialmente representativas de la transformación de los astilleros: WeldEye, para digitalizar los procesos de soldadura, y PTE 4.0, una solución que está cambiando la gestión de los permisos de trabajos especiales y que ha sido seleccionada como finalista de los enerTIC Awards 2026.
WeldEye: cada soldadura, bajo control
La soldadura es uno de los procesos más importantes y exigentes de la construcción naval. Su correcta ejecución resulta fundamental para garantizar la calidad de las estructuras y requiere profesionales altamente cualificados, procedimientos homologados y un seguimiento riguroso de numerosos parámetros técnicos.
Tradicionalmente, buena parte de esta información se gestionaba mediante procedimientos manuales y sistemas que dificultaban disponer de una visión integrada de todo el proceso. La digitalización permite cambiar este planteamiento.
Durante la entrevista, Arantxa Gil explica cómo Navantia está incorporando WeldEye, una plataforma que permite gestionar digitalmente el ciclo completo de la soldadura, desde los procedimientos y las cualificaciones profesionales hasta el seguimiento de materiales, consumibles y parámetros operativos.
La principal ventaja es disponer de una trazabilidad completa y en tiempo real de cada unión soldada, facilitando la supervisión del proceso, la generación automática de documentación y la integración de información con los sistemas corporativos.
Pero uno de los aspectos más interesantes es su capacidad para anticipar problemas. Detectar que un parámetro se encuentra fuera de los límites establecidos permite intervenir antes de continuar una operación que podría requerir correcciones posteriores.
De este modo, la digitalización no solo reduce tareas administrativas. También ayuda a mejorar la calidad, optimizar recursos y evitar reprocesos, contribuyendo a una actividad industrial más eficiente.
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PTE 4.0: cuando eliminar el papel mejora también la seguridad
La segunda experiencia presentada por Navantia aborda un ámbito muy diferente, pero igualmente importante: la gestión de los permisos necesarios para realizar trabajos especiales en los astilleros.
Actividades como las intervenciones en altura o los trabajos en espacios confinados requieren procedimientos específicos de prevención, autorizaciones y controles que involucran a diferentes responsables y empresas auxiliares.
Hasta ahora, buena parte de esta gestión dependía de formularios físicos que debían cumplimentarse, firmarse y distribuirse entre los departamentos implicados. Un proceso necesario para garantizar la seguridad, pero que también generaba una considerable carga administrativa.
El proyecto PTE 4.0, finalista de los enerTIC Awards 2026, ha permitido transformar este procedimiento mediante una plataforma digital que integra la solicitud, autorización, seguimiento y cierre de los permisos.
Los resultados permiten comprender la dimensión de esta iniciativa: más de 427.000 permisos gestionados anualmente, alrededor de 1,7 millones de hojas impresas eliminadas y más de 2,1 millones de firmas manuscritas sustituidas por procedimientos digitales.
Según los datos de la candidatura, esta transformación también representa una reducción estimada de 26 toneladas de CO₂ equivalente al año, además de mejoras en los tiempos administrativos, la trazabilidad y la disponibilidad de información.
Sin embargo, su principal aportación no se limita al ahorro de papel o recursos. Digitalizar un procedimiento vinculado a la prevención de riesgos permite mejorar el control de las autorizaciones y facilitar una gestión más ágil y segura de las actividades industriales.
Un ejemplo de cómo actuaciones aparentemente sencillas pueden tener un impacto considerable cuando se aplican a procesos que se repiten miles de veces.
Una transformación que combina tecnología y conocimiento industrial
WeldEye y PTE 4.0 forman parte de una evolución más amplia, vinculada a la estrategia SmartShipyard & SmartFactory de Navantia y a su apuesta por modernizar los procesos de construcción naval.
La digitalización de talleres, la automatización, la robótica y el desarrollo de nuevas capacidades de análisis están transformando una actividad industrial en la que conviven tecnologías avanzadas, procedimientos muy especializados y profesionales con una amplia experiencia.
Arantxa Gil también aborda durante la conversación uno de los desafíos que acompañan a estos cambios: conseguir que la incorporación de nuevas herramientas resulte útil para quienes desarrollan su trabajo diariamente.
En este contexto, la tecnología no sustituye la experiencia de los especialistas, sino que puede ayudarles a disponer de mejor información, reducir tareas repetitivas y concentrar sus esfuerzos en actividades de mayor valor.
La experiencia de Navantia muestra, además, cómo la transformación digital y la sostenibilidad pueden avanzar de manera conjunta, combinando mejoras en productividad, calidad y seguridad con una utilización más eficiente de los recursos.
¿Cómo se consigue controlar digitalmente cada soldadura de un buque? ¿Qué supone eliminar millones de hojas de papel de los procedimientos industriales? ¿Y cómo se integran estos cambios en la transformación de unos astilleros cada vez más inteligentes?
Arantxa Gil comparte las claves de ambas iniciativas y los retos que plantea la modernización de la construcción naval en una entrevista que demuestra que, en ocasiones, los avances más importantes comienzan transformando los procesos que forman parte del trabajo de cada día.
