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Decidir que solución es mejor, Data Center propio o en la nube, bien sea pública, privada o híbrida, no es una decisión sencilla. Cada sector o cada actividad tendrá una mejor adaptación a un entorno u otro, en muchas ocasiones coexisten ambas tendencias. Imaginemos una empresa que está experimentando en su hardware como estrategia de su actividad, el entorno Cloud no sería el apropiado. Sin embargo, una compañía que su estrategia de negocio está en la venta por Internet, tiene todo su sentido que esté en la nube.

La firma de este PPA es ir un paso más allá en la lucha contra el cambio climático, ya que implica el desarrollo de una infraestructura nueva concreta de generación verde, sobre todo eólica y fotovoltaica, para su suministro de electricidad y por un plazo largo de tiempo

El desarrollo tecnológico siempre ha sido una palanca de cambio, pero hoy innovar es sinónimo de seguir vivo

Esta pandemia, cuyas consecuencias todavía hoy sufrimos, ha paralizado algunos negocios durante demasiado tiempo, pero también ha servido para activar algunos proyectos de transformación digital que llevaban demasiados años guardados en un cajón

La realidad del impacto es tan grande que la cuestión no es si aparecerán reglamentos legales al respecto, sino cuándo aparecerán. Basta mirar el ejemplo de la automoción y del transporte aéreo para saber que, en los próximos años, las emisiones de los datacenters se pondrán en el ojo del huracán.

Un ejemplo de una plataforma de este tipo, con el potencial de contribuir a la inteligencia de la ciudad a medida que se enriquezca con datos, es la​ plataforma de datos que AMB ha implantado​ para gestionar la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) con la ayuda de Opentrends.

El sector del transporte fue el mayor generador de emisiones de CO2 a la atmósfera en 2018. Así lo  especifica el Avance del Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero, publicado recientemente por el Ministerio para la Transición Ecológica, que recoge que en España se emitieron 332,8 millones de toneladas de CO2 durante el pasado año. De esta cifra, el 27% de las emisiones de CO2 se debe a la industria del transporte, y ha aumentado además un 2,7% respecto al año anterior.